Alle reden vom Wetter.
Wir nicht!
Das war der Titel einer Werbekampagne aus dem Jahr 1966. Leider hat dieser Slogan bei der Deutschen Bahn heute keine Gültigkeit mehr. Inzwischen ist sogar folgender Kalauer mehr als abgegriffen: „Was sind die vier größten Feinde der Deutschen Bahn?“ „Frühling, Sommer, Herbst und Winter.“ Manchmal resigniert die DB auch ganz und stellt den Betrieb bei Schneefall gleich ein. Liegt es an der empfindlichen Fahrzeugtechnik? Wohl kaum, denn der ICE fährt – technisch modifiziert – in Russland zuverlässig auch bei tiefsten Temperaturen und jeder Menge Schnee mit bis zu 250 km/h. In Japan stellt man sich ebenfalls auf schneereiche Winter ein. Warmwasser-Sprenkleranlagen halten Züge und kritische Infrastrukturbereiche von Schnee und Eis frei. In Bahnhöfen befreien Einsatzkräfte mit Spitzhacken die Fahrzeugunterseite von festgefrorenem Schnee und Eisblöcken. Natürlich kostet der Aufwand, belohnt wird man aber mit zuverlässigen Zügen.
Nachtrag vom 14.03.2026:
Hier sind ein paar Links zu Youtube-Videos, die eindrucksvoll zeigen, wie zuverlässig der Shinkansen-Betrieb in Japan funktioniert. Im ersten Video ist ab Minute 11:45 zu sehen, wie der Unterboden der Züge von Schnee und Eis befreit wird. Die anderen beiden Filme zeigen blitzblanke Hochgeschwindigkeitszüge in teils schneereichen Gegenden. Viel Spaß beim Ansehen!